法国汽车制造商为在2017年一级方程式锦标赛中赶上竞争对手Mercedes与Ferrari的性能水平，导入全新概念的动力单元，而这也被视为Red Bull Racing能否在本赛季重返荣耀的关键因素。
虽然在日前两次于巴塞隆纳Catalonya赛道的季前集测中，因为环绕于ERS系统方面的一些可靠性问题，而迫使搭载Renault引擎的几个车队不得不以较为保守的方式来运行，但他们对于新版引擎的潜力还是颇为乐观。
Renault表示他们其实早就料到会面临可靠性的麻烦，但对于目前的处境还算满意，只不过现在得要做出一个麻烦的决定，到底开幕战澳洲GP准备要冒多少风险。
尽管Red Bull车队方面或许将会拼了，尽可能调高动力输出，然而Renault的F1总经理Cyril Abiteboul明确地表示，确保新动力单元能够在墨尔本通过方格旗才是首要任务。
在向Motorsport.com谈到有关于Red Bull车队的竞争欲望与引擎可靠安全上的平衡时，Abiteboul说：「显然他们将处在一个可以争取世界冠军的位置上，我们知道这一点，而我们将会竭尽全力帮助他们实现目标，而这得从以一个可靠的引擎跑第一场比赛开始。」
Renault本赛季的目标是要比他们2016年的引擎每圈快个0.3秒，但在集测中所显露出的迹象来看，他们取得了更大的进展，Abiteboul说：「我认为我们达到预期的目标，要不是受制于可靠性，我想甚至可能还超过了。」
「我们以一个全新的引擎架构进入本赛季，不仅仅是内燃机方面，也包括了ERS的部分。意味着这会是个相当大的挑战，尤其是考虑到可靠性，这没什么好惊讶的。我们早就预料到会碰上一些困难。不过好消息是我们并没有做白功，意思是说当我们试图榨出更多性能时，还是出得来的。」
「我们并不是常常这么做，因为我们在管理着运作的距离以及引擎零件的寿命，毕竟这部分仍是很关键的部分。但是我们已经看到自己想要得到，而且绝对存在的性能。」
Renault目前正在评估到底要为澳洲GP选择什么样的规格，因为他们不得不在动力输出以及可靠性的平衡上小心谨慎，毕竟本赛季每位车手仅仅只有四套动力单元的配额，Abiteboul解释说：「在墨尔本可能发生任何事，我们正尽一切努力确保只会发生好事。我相信我们的情况大致上是受到控制的，但这些动力单元是如此复杂，所以在墨尔本的比赛前我们还得做出一些决定，这些决定所影响的不仅仅是比赛结果，也包含了是否能够通过终点线。事实上我们处在一个关键的路线上，保持专注是非常重要的，不可以把任何事情视为理所当然。」
